L'Académie chinoise des sciences annonce les progrès de la recherche sur la feuille de route du cadre de neutralité carbone

Lors de la 7e conférence annuelle de l'Académie chinoise des sciences, Ding Zhongli, académicien de l'Académie chinoise des sciences, a présenté un rapport spécial intitulé "Recherche sur la" Feuille de route-cadre de neutralité du carbone "de la Chine, présentant les récents développements de l'Académie chinoise des sciences autour de la question de la neutralité carbone. Consulter l'avancée du projet. Expert en technologie de contrôle de la pression et de détection du Zhejiang LEFOO.

La neutralité carbone fait référence aux émissions anthropiques (utilisation des combustibles fossiles et utilisation des terres) causées par des effets d'origine humaine (accumulation de bois, carbone organique du sol, stockage technique, etc.) et des processus naturels (absorption des océans, enfouissement de carbone dans le processus d'érosion-sédiment, séquestration du carbone par les sols alcalins, etc.), c'est-à-dire zéro émission nette. En 2019, les émissions mondiales de carbone s'élevaient à 40.1 milliards de tonnes de dioxyde de carbone, dont 86% provenaient de l'utilisation de combustibles fossiles, et 14% provenaient des changements d'utilisation des terres. Ces émissions sont finalement absorbées par des 31% de puits de carbone terrestres, 23% par les puits de carbone des océans, et le 46% restant est retenu dans l'atmosphère. La neutralité carbone consiste à trouver un moyen de réduire ou d'absorber le dioxyde de carbone qui serait autrement piégé dans l'atmosphère.

Jusqu'à présent, certains États membres de l'UE ont pris les devants en s'engageant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Mon pays s'est également engagé en septembre 2020 à «s'efforcer d'atteindre le pic des émissions de dioxyde de carbone d'ici 2030 et à s'efforcer d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2060». À en juger par la relation historique entre les émissions de carbone et la croissance économique dans les principaux pays développés, le niveau de développement d'un pays est étroitement lié aux émissions de carbone cumulées par habitant. En ce qui concerne mon pays, les émissions de carbone cumulées par habitant sont bien inférieures à celles des grands pays développés et elles sont également inférieures à la moyenne mondiale. Notre quête pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2060 est bien plus difficile que dans les pays développés.

En réponse aux besoins scientifiques et technologiques dans la question de la neutralité carbone, la Faculté de l'Académie chinoise des sciences a mis en place un grand projet de conseil "China Carbon Neutrality Framework Roadmap Research". L'objectif est de concevoir une feuille de route préliminaire pour la discussion, la révision et l'amélioration. Dans le même temps, comment mettre en œuvre la "feuille de route" ", a avancé des suggestions au niveau opérationnel. L'académicien Ding Zhongli a souligné dans le rapport que la neutralité carbone semble être très compliquée, mais en résumé, il s'agit d'un système de «force à trois terminaux»:

La première extrémité est la fin de l'approvisionnement en énergie, lorsque cela est possible, utilisez de l'énergie non carbonée pour remplacer l'énergie fossile pour la production d'électricité et la production d'hydrogène, et construire un "nouveau système d'alimentation ou système d'approvisionnement en énergie";

La deuxième extrémité est la fin de la consommation d'énergie, s'efforçant de remplacer la consommation d'énergie fossile par une énergie non carbonée telle que l'électricité, l'énergie hydrogène, l'énergie géothermique, et l'énergie solaire dans la plupart des domaines tels que la vie résidentielle, les transports, l'industrie, l'agriculture et la construction;

La troisième extrémité est la fin de la séquestration du carbone d'origine humaine, qui élimine le dioxyde de carbone qui doit être émis par une combinaison de construction écologique, de séquestration du carbone du sol et de capture et de stockage du carbone.

En bref, il s'agit de choisir des moyens techniques appropriés pour atteindre la "réduction du carbone et la fixation du carbone" et atteindre progressivement la neutralité carbone.

L'académicien estime que le processus de "neutralité carbone" est à la fois un défi et une opportunité. Le processus sera une transformation économique et sociale majeure, et ce sera un changement majeur impliquant un large éventail de domaines. "La technologie est roi" sera pleinement réalisée dans ce processus. Réfléchi; dans ce cycle de «grande transformation», la structure énergétique, la consommation d'énergie et la séquestration du carbone d'origine humaine doivent être «renforcées» aux trois extrémités. Les fonds nécessaires seront astronomiques, et il ne sera jamais atteint par des subventions financières gouvernementales, et nous devons adhérer à l'orientation du marché. Encourager la concurrence et progresser régulièrement. Dans ce processus, il est particulièrement nécessaire d'empêcher la hausse évidente des prix de l'énergie, qui affecte la vie des résidents et les exportations de produits.

Ding Zhongli a déclaré que l'équipe du projet estime que le monde universitaire de mon pays devrait maintenir une attitude ouverte, participer de manière intensive et faire preuve d'imagination et de créativité; les départements d'État concernés peuvent envisager de traverser une période de «lutte contre une centaine d'écoles de pensée» lors de la détermination de la feuille de route, et ne vous précipitez pas. Fermez votre bouche ". Il a également suggéré que des études approfondies soient menées sur des questions telles que la distribution des futurs droits d'émission et la vérification des rapports sur les émissions de carbone. En termes de soutien scientifique et technologique, il existe encore de nombreuses questions scientifiques fondamentales telles que la sensibilité du dioxyde de carbone au réchauffement qui doivent être étudiées en profondeur. Sur la question de la neutralité carbone, la communauté scientifique et technologique a encore beaucoup de chemin à faire.

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